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2012年11月

2012年11月17日 (土)

セロー3台でシワガラの滝~氷ノ山林道を走り倒し

先日、林道デビューしたキンピラさんをレベルアップさせる

ツーリングを急遽企画。

走り応えのある氷ノ山のロングダートに、トレッキング好きの

亨ちゃんも楽しめるシワガラの滝をルートに加えてみた。

 

AM9:00 中国道 西紀SAで待ち合わせ。

天気予報では雨は降らないハズだったのに、時折ポツポツと

降ってきて気分が盛り下がる・・。

 

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途中、亀大三が道を間違えてしまい到着予定時間をオーバー。

まあ、ちゃんと着いたんやからええやん。 (^-^;

2人ともノホホンとしてるけど、こっちは前に一度来て滝までの

道のりのキツさを知ってるから笑顔が出ません。

 

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山道を歩きだした途端に雨が降って来た・・。

もともと滑りやすい道が、さらに滑るようになり非常にデンジャラス。

ここらは標高が高いんで紅葉が進んでてて景色が良いんですが

見てる余裕がありません。

 

キンピラ 「もう半分くらい来た?」

亨ちゃん 「あと、どのくらいー?」

 

2人とも、これしか言わない。(笑

 
「話は聞いてたけど、まさかこれほどとは思わなかった・・。」

キンピラさんは高所恐怖症らしく、お爺ちゃんみたいな歩き方で

山道を下っていく。

 

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さらに沢登りをしてヘトヘトになって滝に到着。

この滝は相変わらず、凄く幻想的だなー。

2人とも満足してる様子やけど、上までの帰り道の事を

考えてるのか表情が硬い。

特にキンピラさんがね。(笑

 

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滝から戻って来たくらいから雨が強くなってきて気分が凹む。

おそらくと言うか確実に林道はグチャグチャになってると思う

ので、この先どうするか作戦会議。

 

「行きましょう!」

キンピラさんの一言で突撃が決定。

 

亀大三の心の声 (ウソ~ん、マジですかー・・。)

 

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林道入口で空気圧の調整をして準備OK。

雨は降ったり止んだりでハッキリしないです・・。

それでも走り出せば楽しいし、とりあえず行ってみよーかどー。

 

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走り出して5分も経たない内に雨がダーッと・・。

今までに無いくらいバイクと下半身がドロドロに汚れて

嫌になるけども、これが意外に走るのは面白いのよ。

 

流石に雨の中、バイクを降りて休憩は出来ないので

ひたすら走りっぱなし。

 
が、気付けば周りが暗くなってきてるのに気付く。

林道に入ったのが3時を回ってたんで、ちょっとヤバいかな

とは思ってたけど、悪天候のせいか予想以上に陽が暮れる

のが早い。

こんな山の中で完全に陽が暮れたらホンマにシャレにならん。

(´Д`;≡;´Д`)アワアワ

 

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ようやく脱出・・。

辺りは既に、もう真っ暗です。

寄る予定だった「やまめ茶屋」も、とっくに店仕舞いしてて残念。

下半身が泥だらけで、このままだと飲食店に入れないので近くの

川で水洗いしつつ一休み。

最後の数キロは罰ゲームみたいな感じやったなー。

 

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帰りに加西SAで休憩の図。

3台並んだセローを眺めていると、ジェットストリームアタックが

出来るなとアホな考えが浮かんでくる。

神戸三田ICで下車して、キンピラさんの誘導でスムーズに西宮

までイッキ走り。

皆でメシ食って解散となりました。

2012年11月 8日 (木)

キンピラさんセロー購入記念・林道ツーリング

キンピラが

セローを買ったから

今日は林ツー記念日

(亀大三:作)

 

常日頃からセローが欲しい、林道を走りたいと言ってた

キンピラさんですが、セロー専門ブローカーの亨ちゃん(笑)

からの紹介で遂に手に入れました。

 

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なかなか程度の良い「おんぶセロー」です。

亀大三の5MPよりも力強い加速をするので、なんか悔しい・・。
 

早速ですが本人の強い希望もあり、近場の林道でキンピラさんを

デビューさせる事に決定。

 

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キンピラさんの希望で猪名川近くの林道へ。

ここはガレてるんですが、こんなに道が悪いとは知らなかった

ようです。

先輩としてウデの違いを見せつけてやろうと思ったら、自分が

コケますた。

しかもバイクと地面に足首が挟まって自力で脱出できず、恥を

忍んでキンピラさんに救助してもらう。

まじハズィー・・。 (;;;´Д`)ゝ

 

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林道を繋ぎながら走り、見晴らしの良い箇所で休憩。

本当はここで昼食の予定やったけど、亀大三が走行中に

ポテポテとオニギリを落とすので途中で食べてしまいました。

 

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いつ来ても、ここは景色がイイねぇ~。

走りやすいし見晴らしも良いので、キンピラさんも

気に入ったようです。

 

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キンピラさんに連れられ、次は三田の青田西谷川沿いの

林道を走ってみる。

片道3kmチョイと、かなり短いけどフラットで走りやすい。

 

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そろそろ陽が傾いてきたので、ここらで探検は終了。

もっと長くて走り応えのある林道に行きたいらしいので

次は氷ノ山に連れて行こうと思う。

2012年11月 5日 (月)

SEROW225 クラッチケーブル交換

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セローのクラッチケーブルを交換する事に。

定番のクラブ・グリーンサムのステンレス・クラッチ

ケーブルです。

 

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まあ、作業自体は簡単。

取り付ける前にケーブルにチェーンオイルを注油して

おくとクラッチ操作が軽くなります。

 

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なんか・・。

純正に比べてシリンダーやエキパイとのクリアランスが

少なくなったような気がするんですけど・・。

サービスマニュアルで取り回しを確認したんで、間違いは

無い筈なんやけどね。

 

林道を含めて100キロほど走っても特に問題は無さそう

なんで、たぶん大丈夫でしょう。

クラッチ操作も交換以前に比べると軽くなったので、走る

のが楽になりました。

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